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《船舶工程》投稿须知

 
《船舶工程》自1979年创刊以来,在推动造船工业技术进步和促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用,已成为船舶及海洋工程领域中发行量最大、覆盖面最广的工程技术类刊物。
1)本刊主要栏目包括船舶设计、船舶结构和性能;船舶动力、推进装置和辅机设备;船舶电气、探通导设备及自动控制;船舶材料、制造工艺与管理、海洋工程。
2)本刊的内容以实用技术为主,理论性文章也应该是与应用相结合的。论著一般应是作者自身工作实践和成果的总结和升华,或者是作者吸取前人或他人经验或教训后的综合和创新。文章内容应充实,言之有物,使读者有所启发。
3)文稿整体一般应包括标题(简明扼要,尽可能避免使用不必要的助词等)、作者简介(包括姓名、职务或职称、从事的工作以及工作单位)、摘要、关键词(标题、摘要和关键词最好为中文和英文两种语言)、正文和参考文献(参考文献不少于5篇并应在文中引用处标注)等项,具体可参照本刊近期出版的各期。计量单位应采用国家法定标准计量单位。
4)文稿篇幅以5,000字左右为宜,列出主要的图表公式说明问题,但不宜过多。图应于合适之处画出,下面写明图序和图名。表格应插入正文合适处,表顶写明表序和表名。图和表与正文一起编页。图稿应清晰。多名作者联合署名次序以编辑部收到的原稿为准。
5)已经专家审阅或由专家推荐的稿件,请在来稿中注明审稿人及相关的通讯联系方式。
6)请投稿人注意,切忌在稿件中出现政治错误或泄漏国家机密、技术机密、商业机密(涉及保密问题的文章需单位开具保密审查证明)等,一旦发生上述情况,将由作者本人负主要责任。
7)本刊为“中国知网”的独家收录期刊,在本刊发表的文章均被该数据库收录,稿费不再另付,特此声明。若作者不同意自己的文章被收录,请在来稿时注明。
8)为保持本刊的严肃性,请勿一稿多投,否则后果自负。本刊编辑部在收到稿件之后约60天将回复作者是否录用,通过三审的稿件,编辑部可应作者要求开具书面录用证明。为便于及时与作者联系,请在稿件上标明联系电话、Email地址等。
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